| 品牌 | 中創(chuàng) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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| 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,能源,道路/軌道/船舶 | | |
一、 設(shè)備概述與目的汽車油管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)耐壓強(qiáng)度爆破測(cè)試機(jī)核心目的:在受控環(huán)境下,對(duì)軟管樣本持續(xù)施加遞增的液體壓力,直到其發(fā)生破裂,從而測(cè)得軟管的爆破壓力。 主要作用:汽車油管脈沖疲勞試驗(yàn)機(jī)耐壓強(qiáng)度爆破測(cè)試機(jī) 驗(yàn)證產(chǎn)品安全系數(shù):檢驗(yàn)軟管的爆破壓力是否達(dá)到或超過國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小爆破壓力值。 評(píng)估產(chǎn)品質(zhì)量與一致性:用于生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,確保批量產(chǎn)品的強(qiáng)度穩(wěn)定性。 新產(chǎn)品研發(fā)與改進(jìn):為新材料、新結(jié)構(gòu)或新工藝的軟管設(shè)計(jì)提供關(guān)鍵的強(qiáng)度數(shù)據(jù)。 區(qū)分性能等級(jí):測(cè)試不同品牌或批次產(chǎn)品的極限承壓能力。
二、 系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)一臺(tái)典型的爆破試驗(yàn)機(jī)通常包括: 高壓壓力系統(tǒng): 夾持與密封系統(tǒng): 壓力測(cè)量與控制系統(tǒng): 安全防護(hù)系統(tǒng)(至關(guān)重要!): 防爆箱/防護(hù)罩:一個(gè)堅(jiān)固的金屬箱體,將整個(gè)測(cè)試區(qū)域封閉,用于在軟管爆破時(shí)吸收能量和飛濺的碎片,保護(hù)操作人員和周圍設(shè)備。這是強(qiáng)制性安全裝置。 安全閥/泄壓閥:防止系統(tǒng)壓力意外超過設(shè)定極限。 緊急停止按鈕:在緊急情況下立即切斷動(dòng)力并泄壓。
數(shù)據(jù)采集與輸出系統(tǒng):
三、 工作原理與測(cè)試流程樣品準(zhǔn)備:截取一段規(guī)定長度的軟管樣品,并按要求安裝好接頭。 安裝樣品:將樣品安裝在夾具上,并確保密封良好。關(guān)閉并鎖緊防爆箱門。 參數(shù)設(shè)置:在控制軟件中設(shè)置測(cè)試參數(shù),主要是 “升壓速率" (如 MPa/s)。標(biāo)準(zhǔn)通常對(duì)加壓速度有明確規(guī)定。 開始測(cè)試:?jiǎn)?dòng)設(shè)備,高壓泵開始工作,向軟管內(nèi)部平穩(wěn)地施加壓力。 壓力監(jiān)控:系統(tǒng)持續(xù)加壓,軟件實(shí)時(shí)繪制壓力曲線。在此期間,操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離防爆箱。 測(cè)試終止:當(dāng)軟管無法承受壓力時(shí),會(huì)發(fā)生爆破(通常伴隨巨響)。壓力傳感器會(huì)瞬間捕捉到壓力的峰值,即 “爆破壓力" 。 數(shù)據(jù)記錄與分析:系統(tǒng)自動(dòng)記錄爆破壓力值,并停止加壓。打開防護(hù)箱,取出已損壞的樣品,分析破裂位置和形態(tài)(如管體破裂、接頭拔脫等)。 生成報(bào)告:軟件根據(jù)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)生成測(cè)試報(bào)告。



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